发车时间 | 出发站 | 到达站 | 车型/耗时 | 票价 |
16:10 | 天津通莎站 | 杨津庄 | 约1时30分 | ¥ 20 |
16:10 | 天津通莎站 | 公交蓟州182路 | 小型/普通 | ¥ 20 |
16:10 | 天津通莎站 | 江都 | 约10时30分 | ¥ 190 |
16:10 | 天津通莎站 | 淮安高速口 | 大型/普通/卧铺约10小时 | ¥ 180 |
16:10 | 天津通莎站 | 高邮 | 约10小时 | ¥ 180 |
16:10 | 天津通莎站 | 蓟州开发区 | 大型/普通/坐席约2小时 | ¥ 20 |
16:10 | 天津通莎站 | 临沂 | 大型/普通/卧铺约7小时 | ¥ 167 |
16:10 | 天津通莎站 | 淮安服务区 | 约13小时 | ¥ 180 |
16:10 | 天津通莎站 | 扬津庄 | 约3小时 | ¥ 20 |
16:10 | 天津通莎站 | 泰州汽车南站 | 约10时30分 | ¥ 200 |
16:10 | 天津通莎站 | 宝坻客运站 | 约2时30分 | ¥ 20 |
16:10 | 天津通莎站 | 宝应汽车客运站 | 大型/卧铺约9小时 | ¥ 180 |
16:10 | 天津通莎站 | 大口屯 | 约3小时 | ¥ 20 |
16:10 | 天津通莎站 | 出头岭198路 | 小型普通 | ¥ 25 |
16:10 | 天津通莎站 | 蓟州187路 | 约2小时 | ¥ 35 |
16:10 | 天津通莎站 | 蓟州开发区 | 约2小时 | ¥ 20 |
16:10 | 天津通莎站 | 姜堰(转乘) | 大型高一卧 | ¥ 217 |
16:10 | 天津通莎站 | 姜堰(转乘) | 大型高一卧 | ¥ 245 |
16:10 | 天津通莎站 | 八里铺 | 小型普通 | ¥ 20 |
16:10 | 天津通莎站 | 蓟州路 | 小型/普通 | ¥ 20 |
16:10 | 天津通莎站 | 沭阳东站 | 大型/普通/卧铺约8小时 | ¥ 170 |
16:10 | 天津通莎站 | 蓟县四中 | 小型普通 | ¥ 20 |
16:10 | 天津通莎站 | 蓟县开发区 | 小型普通 | ¥ 20 |
16:10 | 天津通莎站 | 下仓 | 约3小时 | ¥ 20 |
16:10 | 天津通莎站 | 姜堰(转乘) | 大型高一卧 | ¥ 245 |
16:10 | 天津通莎站 | 姜堰(转乘) | 大型高一卧 | ¥ 217 |
16:15 | 天津通莎站 | 蓟县182路 | 小型普通 | ¥ 20 |
16:15 | 天津通莎站 | 蓟县开发区 | 小型普通 | ¥ 20 |
16:15 | 天津通莎站 | 蓟州开发区 | 小型/普通 | ¥ 20 |
16:15 | 天津通莎站 | 崔黄口 | 小型普通 | ¥ 20 |
16:20 | 天津通莎站 | 交通干校 | 大型/普通/坐席约1小时 | ¥ 32 |
16:20 | 天津通莎站 | 农场四站 | 大型/普通/坐席约1小时 | ¥ 18 |
16:20 | 天津通莎站 | 汉沽农场一分场 | 大型/普通/坐席约1小时 | ¥ 28 |
16:30 | 天津通莎站 | 四合永 | 大型/普通/坐席约7小时 | ¥ 145 |
16:30 | 天津通莎站 | 公交蓟州187路 | 大型/坐席 | ¥ 35 |
16:30 | 天津通莎站 | 首都机场T3航站楼 | 约3小时 | ¥ 100 |
16:30 | 天津通莎站 | 蓟州187路 | 大型/普通/坐席约2小时 | ¥ 35 |
16:30 | 天津通莎站 | 围场 | 大型/普通/坐席约5小时 | ¥ 150 |
16:30 | 天津通莎站 | 盐山 | 约2时30分 | ¥ 52 |
16:30 | 天津通莎站 | 蓟州187(高速) | 约2小时 | ¥ 25 |
16:30 | 天津通莎站 | 乐陵(转乘) | 约4小时 | ¥ 69 |
16:30 | 天津通莎站 | 庆云 | 约4小时 | ¥ 59 |
16:30 | 天津通莎站 | 蓟县187路 | 大型高二座 | ¥ 35 |
16:30 | 天津通莎站 | 公交邦均195路 | 小型/普通 | ¥ 30 |
16:30 | 天津通莎站 | 崔黄口 | 小型普通 | ¥ 20 |
16:30 | 天津通莎站 | 黄骅汽车站 | 约3小时 | ¥ 42 |
16:30 | 天津通莎站 | 宽城 | 中型/普通/卧铺约6小时 | ¥ 100 |
16:30 | 天津通莎站 | 蓟县187路 | 大型高二座 | ¥ 35 |
16:30 | 天津通莎站 | 林东 | 大型高一卧 | ¥ 240 |
16:30 | 天津通莎站 | 天山 | 约15小时 | ¥ 230 |