发车时间 | 出发站 | 到达站 | 车型/耗时 | 票价 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 长安(中转) | 约1024公里 | ¥ 500 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 东莞东站 | 约1705公里 | ¥ 450 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 三合收费站 | 大型 | ¥ 90 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 高埗 | 约1705公里 | ¥ 400 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 高埗 | 约1705公里 | ¥ 450 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 北盘江 | 约2小时 | ¥ 50 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 普定(途经) | 约40公里 | ¥ 15 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 福建方向 | 约1708公里 | ¥ 350 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 石排 | 约1705公里 | ¥ 400 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 石排 | 约1705公里 | ¥ 450 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 沥林 | 约1705公里 | ¥ 400 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 沥林 | 约1705公里 | ¥ 450 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 泰州 | 约2000公里 | ¥ 380 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 金坛 | 约2000公里 | ¥ 380 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 河源(中转) | 约1705公里 | ¥ 450 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 河源(中转) | 约1705公里 | ¥ 500 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 罗冲围 | 约1705公里 | ¥ 400 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 罗冲围 | 约1705公里 | ¥ 450 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 紫云站 | 中型高二 | ¥ 25 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 白水河 | 中型高一 | ¥ 20 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 鲁沟 | 大型高一 | ¥ 80 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 鲁沟 | 大型高一 | ¥ 104 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 园洲 | 约1705公里 | ¥ 400 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 园洲 | 约1705公里 | ¥ 450 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 中山(广州转车) | 大型高一 | ¥ 440 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 松坎(收费站) | 约7时30分 | ¥ 150 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 宝安(中转) | 约1705公里 | ¥ 450 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 福永(中转) | 约1705公里 | ¥ 450 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 宝安(中转) | 约1705公里 | ¥ 500 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 普屏 | 大型高一 | ¥ 85 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 普屏 | 大型高一 | ¥ 111 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 桥头 | 约1705公里 | ¥ 400 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 桥头 | 约1705公里 | ¥ 450 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 樟木头(中转) | 约1024公里 | ¥ 450 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 樟木头(中转) | 约1024公里 | ¥ 500 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 贞丰汽车站 | 约74公里 | ¥ 75 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 路城 | 大型高一 | ¥ 160 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 路城 | 大型高一 | ¥ 208 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 大足 | 约450公里 | ¥ 190 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 黔客隆(松坎店) | 约5小时 | ¥ 150 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 普定站 | 约1小时 | ¥ 15 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 乌江收费站 | 大型 | ¥ 80 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 靖江 | 约2000公里 | ¥ 380 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 贞丰汽车站 | 约2时30分 | ¥ 65 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 小榄(需中转) | 约1705公里 | ¥ 450 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 小榄(需中转) | 约1705公里 | ¥ 500 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 镇雄(六盘水中转) | 约200公里 | ¥ 130 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 落别 | 约30分钟 | ¥ 25 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 沙梨 | 大型高一 | ¥ 140 |
11:30 | 安顺汽车东站 | 沙梨 | 大型高一 | ¥ 182 |